CFMOTO X5 H.O. EPS

CFMOTO X5 H.O. EPS - новейший мотовездеход 2015 года, оснащенный системой электроусиления рулевого управления EPS – Electric Power Steering.

538 900 руб.

ФОТО

http://awm-trade.ru/wp-content/uploads/2015/12/1_H7C9622.jpg http://awm-trade.ru/wp-content/uploads/2015/12/2_H7C9564_.jpg
http://awm-trade.ru/wp-content/uploads/2015/12/3_H7C9615_.jpg http://awm-trade.ru/wp-content/uploads/2015/12/4_H7C9600_.jpg
http://awm-trade.ru/wp-content/uploads/2015/12/5_H7C9946.jpg http://awm-trade.ru/wp-content/uploads/2015/12/6_H7C9796_.jpg
http://awm-trade.ru/wp-content/uploads/2015/12/7_KK8A5590.jpg http://awm-trade.ru/wp-content/uploads/2015/12/8_H7C0081_.jpg

ВИДЕО

hqdefault.jpg hqdefault.jpg
hqdefault.jpg

Описание

CFMOTO X5 H.O. EPS — новый мотовездеход 2015 года, оснащенный электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering).

 CFMOTO X5 H.O. EPS обладает превосходными ходовыми качествами, продуманной эргономикой и ярким дизайном. Аббревиатура H.O. (High Output) обозначает двигатель с увеличенной удельной мощностью.

Дополнительные преимущества:

  • Вместительное багажное отделение в задней части квадроцикла
  • Пластиковая термозащитная накладка крышки вариатора
  • Алюминиевые рычаги подвески уменьшают неподрессоренную массу
  • Электроусилитель рулевого управления EPS
  • В электропроводке использованы герметичные (IP68) компоненты Sumitomo (Япония)
  • АКБ 30 Ач, производство Yuasa (США)
  • Передние амортизаторы с пружинами прогрессивной жесткости
  • Усиленные приводы с пыльниками из более эластичного и прочного материала
  • Модернизированная тормозная система
  • Задний карданный вал без крестовин, на подвижных шлицевых соединениях
  • Многофункциональная приборная панель
  • Быстросъемное сцепное устройство
  • Усиленная термоизоляция системы выпуска отработанных газов
  • Новый плотный и износостойкий материал обивки сиденья
  • Передняя и задняя багажные площадки имеют облицовки из высокопрочного пластика

Особенности CFMOTO X5 H.O. EPS

x5hoeps-blue.png

x5hoeps-lebedka x5hoeps-sidenie

Лебедка 3000 lbs  Эргономичное сиденье со спинкой пассажира

x5hoeps-ploshadki x5hoeps-zashita

Вместительные и надежные грузовые площадки  Защитные щитки для рук водителя в базовой комплектации

x5hoeps-plastik x5hoeps-usilennie

Эластичный и ударопрочный пластик с окраской металлик Усиленные алюминиевые зубчатые упоры на подножках водителя

_1443611212 _1443611746

Светодиодные задние фонари, габариты и поворотники  Зеркала заднего вида

_1443611757 _1443611677

Ручной стартер (на случай сильного разряда аккумулятора)  Руль измененной формы, обеспечивающий комфортную езду стоя

Алюминиевые рычаги подвески уменьшают неподрессоренную массу Электроусилитель рулевого управления

Алюминиевые рычаги подвески уменьшают неподрессоренную массу  EPS (электроусилитель рулевого управления)

Bitmap-Copy-3.png

Двигатель

Новый 500-кубовый двигатель 191R с электронной системой впрыска топлива (EFI) выдаёт 38 л.с. мощности (6800 об/мин.) и макс. крутящий момент 43 H*m (6000 об/мин.). Система управления двигателем — BOSCH.

lights2.jpg

Оптика

Передние фары с линзовыми отражателями и передний стальной бампер.

Bitmap-4.png

Колёса

Литые диски и внедорожная резина 26″ ANCLA повышенной проходимости.

cfmoto-cvtech-1-557x600.jpg

Вариатор

Новые рабочие шкивы (ведущий и ведомый) оригинальной вариаторной трансмиссии CVTech (Канада), откалиброванной специально под условия эксплуатации в России,  в полной мере реализуют возможности двигателя.

Технические характеристики

Силовой агрегат

МаркаCF191R
Тип двигателя4-тактный, 1-цилиндр., 4 клапана, SOHC
ОхлаждениеЖидкостное
Рабочий объем495 куб. см
Мощность28 кВт (38 л.с.)/6800 об/мин
Макс. крутящий момент43 H*м/6000 об/мин
Топливная системаСистема впрыска топлива BOSCH
ЗажиганиеECU
СтартерЭлектрический + ручной
ТрансмиссияАвтоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала

Размеры

Длина/Ширина/Высота2350/1160/1400 мм
Колесная база1480 мм
Дорожный просвет270 мм
Сухая масса377 кг
Высота посадочных мест880

Шасси

Тип передней подвескиНезавис., на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Тип задней подвескиНезавис., на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Тормозная системаГидравлическая
Передний тормозДвухдисковый, колесный
Задний тормозОднодисковый, трансмиссионный
Парковочный тормозМеханическая блокировка субтрансмиссии
Колеса передние/задние26*9-12/26*11-12, бескамерные
Колесные диски12″/12″ легкосплавные

Характеристики

Количество мест2
Максимальная конструктивная скорость90 км/ч
Емкость топливного бака18.5 л
Радиус разворота4000 мм
Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад.20/40 кг
Базовая комплектацияЭлектроусилитель руля EPS (electric power steering), электрическая лебедка 3000 lbs, алюминиевые рычаги подвески, резина 26″ повышенной проходимости на легкосплавных дисках, спинка сиденья пассажира, передняя и задняя грузовые площадки, защита рук водителя, быстросъемный кронштейн фаркопа с металлическим шаром, подготовка подключения розетки прицепа.

Фотографии CFMOTO X5 H.O. EPS

Сервис обратного звонка RedConnect