Купить запчасти для квадроциклов

Квадроциклы, являясь техникой, эксплуатируемой в экстремальных условиях, нуждаются в тщательном и своевременном техническом обслуживании. А также владельцам данной мототехники часто нужны запчасти для квадроциклов. КвадроМотоСервис гарантирует Вам ни только качественное ТО и ремонт, но и запасти для вашего квадроцикла по доступным ценам.
В наличии и под заказ всегда обширный выбор запчастей с доставкой по Москве, Московской области и всей России.

Сервис

У наших специалистов вы можете получить профессиональную консультацию о ремонте и ТО вашего транспортного средства. Обратившись к нам в сервис по ремонту квадроциклов, вы оцените качество нашей работы и неравнодушный подход.

Купить запчасти для квадроцикла

Так же наши специалисты помогут Вам подобрать запчасти и сориентируют в нашем каталоге, с которым Вы можете ознакомиться на нашем сайте, если Вы не смогли найти нужные вам детали, то обязательно напишите нам на почту, позвоните или воспользуйтесь формой обратного звонка.
nn

В каталоге представлены

  • широкий выбор запчастей
  • аксессуары для тюнинга
  • комплектующие
  • мототехника

[carousel_slide id=’36’]

CFMOTO X8 H.O. EPS

Компания CFMOTO представляет абсолютно новый квадроцикл 2018 года. Модель CFMOTO X8 H.O. EPS получила модернизированный мотор объемом 800-кубов и мощностью 65 л.с., усилитель руля и массу полезного оснащения уже в заводской комплектации. Не оставили без внимания и ходовые характеристики. Новинка оснащается регулируемыми газомаслянными амортизаторами. Также вы наверняка могли обратить внимания на современный дизайн, придающий квадроциклу агрессивный вид. Спереди и сзади расположилась новая оптика со светодиодным модулем.

Рама и подвеска получили новую архитектуру, что позволило увеличить хода подвески и добиться клиренса в 30 см. Гораздо надежней стали и тормоза — теперь они представляют собой 4-суппортовую двухконтурную гидравлическую систему.

Характеристики CFMOTO X8 H.O. EPS

В заводской комплектации новинка поставляется с электрической лебедкой (тяговое усилие 1588 кг или 3500 lbs), защитой для рук, грузовыми площадками, зеркалами заднего вида и 2-уровневым сиденьем со съемной пассажирской секцией.

  • Новый двухцилиндровый V-образный двигатель увеличенной мощности объемом 800 см3 с топливной системой Delphi
  • EPS (электроусилитель рулевого управления)
  • Канадский вариатор CVTech со сцеплением сухого типа
  • Аккумулятор повышенной емкости (30 Ач)
  • Новая 4-суппортная двухконтурная тормозная система с повышенной надежностью и эффективностью
  • Увеличенный клиренс 30 см
  • Новая архитектура рамы и подвески
  • Удлинённые рычаги, увеличенные хода подвески
  • Газомасляные амортизаторы; увеличенная длина и рабочий ход амортизаторов с прогрессивными пружинами и возможностью регулировки сжатия и отбоя
  • Передний и задний световые LED-модули
  • Увеличенный топливный бак объемом 30 л
  • Колеса 27” с литыми дисками, шины с развитым грунтозацепом
  • Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 lbs)
  • Передняя и задняя багажные площадки обладают большой функциональностью
  • Разноуровневое двухместное сиденье оборудовано съемной пассажирской секцией и ручками для пассажира

Особенности квадроцикла CFMOTO X8 H.O. EPS

CFMOTO X8 Basic двигатель

Новый двухцилиндровый четырёхтактный V-образный двигатель объемом 800 см3 обеспечивает 63 л.с. и 72 Н*м крутящего момента.

CFMOTO X8 EPS колеса

Колеса 27″ с литыми дисками, шины с развитым грунтозацепом

CFMOTO X8 EPS вариатор

Вариатор CVTech (Канада) со сцеплением сухого типа.

Силовой агрегат CFMOTO X8 EPS

Марка 2V91W-A
Тип двигателя 4-тактный, 2 цилиндра (V-Twin), 4 клапана, SOHC
Охлаждение Жидкостное, с системой охлаждения масла
Рабочий объем 800 куб. см
Мощность 48 кВт (65 л.с.)
Макс. крутящий момент 72 Н•м/6500 об/мин
Топливная система Система впрыска DELPHI
Зажигание Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания
Стартер Электрический
Трансмиссия Вариатор с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD и возможностью принудительной блокировки дифференциала

Характеристики

Количество мест 2
Максимальная конструктивная скорость 108 км/ч
Емкость топливного бака 30 л
Радиус разворота 3500 мм
Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. 20/40 кг
Базовая комплектация Электроусилитель руля EPS (electric power steering), электрическая лебедка 1588 кгс (3500 lbs), литые диски, зеркала заднего вида, сиденье пассажира со спинкой, передняя и задняя грузовые площадки, защита рук водителя, LED-оптика, газомасляные амортизаторы, металлический шар фаркопа

Шасси

Тип передней подвески Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с газомасляными амортизаторами
Ход передней подвески 205 мм
Тип задней подвески Маятниковая с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески 195 мм
Тормозная система Гидравлическая, двухконтурная
Передний тормоз Двухдисковый, колёсный
Задний тормоз Двухдисковый, колёсный
Парковочный тормоз Механическая блокировка субтрансмиссии/механический, дисковый
Колеса передние/задние 27*9-12/27*11-12 бескамерные
Колесные диски 12”/12”, легкосплавные

Размеры

Длина/Ширина/Высота 2300/1240/1440 мм
Колесная база 1485 мм
Дорожный просвет 300 мм
Сухая масса 430 кг
Высота посадочного места 930 мм

CFMOTO Z8 EPS

CFMOTO Z8 EPS спортивный и динамичный мотовездеход side-by-side теперь оснащен электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering). Обладает отличной управляемостью.

Система EPS позволяет значительно снизить нагрузку на руки водителя и легко маневрировать на любых скоростях, а также демпфирует удары в руль во время агрессивной езды по пересеченной местности.

Дополнительные преимущества CFMOTO Z8 EPS:

  • Электроусилитель рулевого управления EPS
  • Эргономичный селектор коробки передач

Особенности квадроцикла CFMOTO U8W EPS

CFMOTO X8 Basic двигатель

Новый двухцилиндровый четырёхтактный V-образный двигатель объемом 800 см3 обеспечивает 63 л.с. и 72 Н*м крутящего момента.

CFMOTO U8W EPS колесо

14” легкосплавные диски с 26” внедорожной резиной

Силовой агрегат CFMOTO U8W EPS

Марка 2V91W
Тип двигателя 4-тактный, 2-цилиндр (V-Twin), 4 кл. на цилиндр, SOHС
Охлаждение Жидкостное, с системой охлаждения масла и принудительной вентиляцией
Рабочий объем 800 куб. см
Компрессионное отношение 10,3:1
Мощность 46 кВт (63 л.с.)/6700 об/мин
Макс. крутящий момент 72 Н*м/6200 об/мин
Топливная система Система впрыска DELPHI
Зажигание Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания
Стартер Электрический
Трансмиссия Вариатор с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD с возможностью принудительной блокировки дифференциала.

Характеристики

Количество мест 2
Диаметр рулевого колеса 320 мм
Максимальная конструктивная скорость 100 км/ч
Емкость топливного бака 27 л
Радиус поворота 4750 мм
Грузоподъемность кузова 100 кг
Базовая комплектация Электроусилитель руля (EPS (electronic power system)), газогидравлические амортизаторы, 14” легкосплавные колесные диски, 4х-точечные ремни безопасности, боковые защитные сетки, ветровое стекло, крыша, сетка для груза, быстросъемный фаркоп, лебедка.

Шасси

Тип передней подвески Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с газогидравлическими амортизаторами
Ход передней подвески 180 мм
Тип задней подвески Независимая, на двойных поперечных рычагах с газогидравлическими амортизаторами
Ход задней подвески 200 мм
Тормозная система Гидравлическая, двухконтурная
Передний тормоз Двухдисковый, колесный
Задний тормоз Двухдисковый, колесный
Парковочный тормоз Механический дисковый на задние колеса и парковочное положение КПП
Колеса передние/задние 26*9-14 / 26*11-14 бескамерные
Колесные диски 14″/14″ легкосплавные

Размеры

Длина/Ширина/Высота 2870/1510/1830 мм
Колесная база 2040 мм
Дорожный просвет 300 мм
Сухая масса 627 кг
Высота посадочных мест 700 мм

[carousel_slide id=’36’]

CFMOTO U8W EPS

CFMOTO U8W EPS – многофункциональный мотовездеход класса side-by-side теперь оснащен электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering).
Система EPS позволяет значительно снизить нагрузку на руки водителя и легко маневрировать на любых скоростях, а также демпфирует удары в руль во время агрессивной езды по пересеченной местности.

Особенности квадроцикла CFMOTO U8W EPS

CFMOTO X8 Basic двигатель

Новый двухцилиндровый четырёхтактный V-образный двигатель объемом 800 см3 обеспечивает 63 л.с. и 72 Н*м крутящего момента.

CFMOTO U8W EPS колесо

Колеса 26 дюймов с легкосплавными дисками

Силовой агрегат CFMOTO U8W EPS

Марка 2V91W
Тип двигателя 4-тактный, 2-цилиндр (V-Twin), 4 кл. на цилиндр, SOHС
Охлаждение Жидкостное, с системой охлаждения масла и принудительной вентиляцией
Рабочий объем 800 куб. см
Мощность 46 кВт (63 л.с.)/6700 об/мин
Макс. крутящий момент 72 Н*м/6000 об/мин
Топливная система Система впрыска DELPHI
Зажигание Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания
Стартер Электрический
Трансмиссия Вариатор с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD с возможностью принудительной блокировки дифференциала.

Характеристики

Количество мест 2
Диаметр рулевого колеса 320 мм
Максимальная конструктивная скорость 105 км/ч
Емкость топливного бака 26 л
Радиус поворота 4750 мм
Грузоподъемность кузова 230 кг/300 л
Базовая комплектация Электроусилитель руля (EPS (electronic power system)), электрическая лебедка с ПДУ (3500 lbs), литые диски, зеркала заднего вида, ветровое стекло, съемная крыша, ремни безопасности, кронштейн фаркопа, регулируемое положение рулевой колонки, регулируемое положение сидений, подъемный кузов с откидным бортом.

Шасси

Тип передней подвески Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход передней подвески 113 мм
Тип задней подвески Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход задней подвески 120 мм
Тормозная система Гидравлическая, двухконтурная
Передний тормоз Двухдисковый, колесный
Задний тормоз Двухдисковый, колесный
Парковочный тормоз Механический дисковый на задние колеса
Колеса передние/задние 26*9-14 / 26*11-14 бескамерные
Колесные диски 14″/14″ легкосплавные

Размеры

Длина/Ширина/Высота 2980/1465/1850 мм
Колесная база 1830 мм
Дорожный просвет 260 мм
Сухая масса 617 кг
Высота посадочных мест 700 мм

CFMOTO X8 EPS

Стильная агрессивная внешность в сочетании с современными технологиями, оптимальная цена и превосходное качество сделали CFMOTO X8 квадроциклом первого ранга.

Флагманская модель квадроциклов CFMOTO, полюбившаяся тысячам поклонникам мототехники во всем мире, теперь оснащена системой электроусиления рулевого управления EPS – Electric Power Steering. Система EPS позволяет значительно снизить нагрузку на руки водителя и легко маневрировать на любых скоростях, а также демпфирует удары в руль во время агрессивной езды по пересеченной местности.

Характеристики CFMOTO X8 EPS

  • Электроусилитель рулевого управления EPS
  • Двухконтурный тормозной цилиндр
  • Аккумулятор повышенной емкости (30 Ач)
  • Пластиковая термозащитная накладка крышки вариатора
  • Облегченный доступ к электрооборудованию
  • Отделение для мелочей в задней части
  • В электропроводке использованы герметичные (IP68) компоненты Sumitomo (Япония)

Особенности квадроцикла CFMOTO X8 EPS

CFMOTO X8 Basic двигатель

Новый двухцилиндровый четырёхтактный V-образный двигатель объемом 800 см3 обеспечивает 63 л.с. и 72 Н*м крутящего момента.

CFMOTO X8 EPS колеса

Литые 8-ми спицевые диски и внедорожная резина 26″ ANCLA повышенной проходимости

Силовой агрегат CFMOTO X8 EPS

Марка 2V91W
Тип двигателя 4-тактный, 2-цилиндра (V-Twin), 4 клапана, SOHC
Охлаждение Жидкостное, с системой охлаждения масла
Рабочий объем 799,6 куб. см
Мощность 46кВт(63л.с.)/6700 об/мин
Макс. крутящий момент 72.0 H*м /6200 об/мин
Топливная система Система впрыска DELPHI
Зажигание Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания
Стартер Электрический
Трансмиссия Вариатор с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD и возможностью принудительной блокировки дифференциала

Характеристики

Количество мест 2
Максимальная конструктивная скорость 108 км/ч
Емкость топливного бака 23 л
Радиус поворота 4000 мм
Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. 35/75
Базовая комплектация Электрическая лебедка 3000 lbs, алюминиевые верхние рычаги подвески, литые диски, зеркала заднего вида, сиденье пассажира со спинкой, передняя и задняя грузовые решетки, защита рук водителя, металлический шар фаркопа

Шасси

Тип передней подвески Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход передней подвески 170 мм
Тип задней подвески Независ., на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход задней подвески 225 мм
Тормозная система Гидравлическая, двухконтурная
Передний тормоз Двухдисковый, колёсный
Задний тормоз Однодисковый, трансмиссионный
Парковочный тормоз Механическая блокировка субтрансмиссии
Колеса передние/задние 26*9-12/26*11-12 бескамерные
Колесные диски 12″/12″ легкосплавные

Размеры

Длина/Ширина/Высота 2310/1180/1340 мм
Колесная база 1490 мм
Дорожный просвет 275 мм
Сухая масса 403 кг
Высота посадочных мест Водителя – 920 Пассажира-990

CFMOTO X8 Basic

Квадроцикл CFMOTO X8 Basic — модификация популярной модели X8, которая, как и в случае с родительской моделью, уже в базовой комплектации включает:

  • в электропроводке использованы герметичные (IP68) компоненты Sumitomo (Япония)
  • аккумулятор повышенной емкости (30 Ач)
  • зеркала заднего вида
  • алюминиевая защита места установки лебедки
  • двухконтурный тормозной цилиндр
  • пластиковая термозащитная накладка крышки вариатора
  • облегченный доступ к электрооборудованию
  • отделение для мелочей в задней части
  • эластичный и ударопрочный пластик с окраской металлик

CFMOTO X8 Basic имеет отличную проходимость, выносливость и превосходную настройку подвески, поэтому большинству людей вполне достаточно возможностей этой модели без ее тюнинга. Для модификации X8 доступны два базовых цвета: синий и черный.

В отличие от модели X8 EFi, модификация Basic оснащается штампованными колесными дисками и поставляется без лебёдки и фаркопа в базовой комплектации. Это позволило сделать модель X8 Basic самой доступной в своём классе.

Особенности квадроцикла CFMOTO X8 Basic

CFMOTO X8 Basic двигатель

Новый двухцилиндровый четырёхтактный V-образный двигатель объемом 800 см3 обеспечивает 63 л.с. и 72 Н*м крутящего момента.

CFMOTO X8 Basic колеса

Колеса 25 дюймов с грязевым протектором на стальных дисках обеспечивают хорошую проходимость квадроцикла при езде по бездорожью.

Силовой агрегат CFMOTO X8 Basic

Марка 2V91W
Тип двигателя 4-тактный, 2-цилиндра (V-Twin), 4 клапана, SOHC
Охлаждение Жидкостное, с системой охлаждения масла
Рабочий объем 799,6 куб. см
Мощность 46кВт(63л.с.)/6700 об/мин
Макс. крутящий момент 72.0 H*м /6200 об/мин
Топливная система Система впрыска DELPHI
Зажигание Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания
Стартер Электрический
Трансмиссия Вариатор с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD и возможностью принудительной блокировки дифференциала

Характеристики

Количество мест 2
Максимальная конструктивная скорость 108 км/ч
Емкость топливного бака 23 л
Радиус разворота 4000 мм
Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. 35/75
Базовая комплектация Резина 26″ повышенной проходимости на стальных дисках, зеркала заднего вида, двухуровневое сиденье пассажира со спинкой, передняя и задняя грузовые решетки, защита рук водителя, стальной передний бампер.

Шасси

Тип передней подвески Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход передней подвески 170 мм
Тип задней подвески Независ., на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход задней подвески 225 мм
Тормозная система Гидравлическая, двухконтурная
Передний тормоз Двухдисковый, колёсный
Задний тормоз Однодисковый, трансмиссионный
Парковочный тормоз Механическая блокировка субтрансмиссии
Колеса передние/задние 26*9-12/26*11-12 бескамерные
Колесные диски 12″/12″

Размеры

Длина/Ширина/Высота 2310/1180/1340 мм
Колесная база 1490 мм
Дорожный просвет 275 мм
Сухая масса 405 кг
Высота посадочных мест Водителя – 920 Пассажира-990

CFMOTO X5 H.O. EPS

Квадроцикл CFMOTO X5 H.O. EPS — новый мотовездеход 2015 года, оснащенный электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering).
CFMOTO X5 H.O. EPS обладает превосходными ходовыми качествами, продуманной эргономикой и ярким дизайном. Аббревиатура H.O. (High Output) обозначает двигатель с увеличенной удельной мощностью.

Особенности квадроцикла CFMOTO X5 Classic

CFMOTO X5 H.O. EPS двигатель

Новый 500-кубовый двигатель 191R с электронной системой впрыска топлива (EFI) выдаёт 38 л.с. мощности (6800 об/мин.) и макс. крутящий момент 43 H*m (6000 об/мин.). Система управления двигателем — BOSCH.

CFMOTO X5 H.O. EPS вариатор
Новые рабочие шкивы (ведущий и ведомый) оригинальной вариаторной трансмиссии CVTech (Канада), откалиброванной специально под условия эксплуатации в России, в полной мере реализуют возможности двигателя.

CFMOTO X5 H.O. EPS дисплей

Многофункциональная жидкокристалическая (LCD) приборная панель гарантирует считывание информации в любую погоду.

CFMOTO X5 H.O. EPS колеса

Литые диски и внедорожная резина 26″ ANCLA повышенной проходимости.

CFMOTO X5 H.O. EPS оптика

Передние фары с линзовыми отражателями и передний стальной бампер.

Дополнительные преимущества CFMOTO X5 H.O. EPS:

  • Вместительное багажное отделение в задней части квадроцикла
  • Пластиковая термозащитная накладка крышки вариатора
  • Алюминиевые рычаги подвески уменьшают неподрессоренную массу
  • Электроусилитель рулевого управления EPS
  • В электропроводке использованы герметичные (IP68) компоненты Sumitomo (Япония)
  • АКБ 30 Ач
  • Передние амортизаторы с пружинами прогрессивной жесткости
  • Усиленные приводы с пыльниками из более эластичного и прочного материала
  • Модернизированная тормозная система
  • Задний карданный вал без крестовин, на подвижных шлицевых соединениях
  • Многофункциональная приборная панель
  • Быстросъемное сцепное устройство
  • Усиленная термоизоляция системы выпуска отработанных газов
  • Новый плотный и износостойкий материал обивки сиденья
  • Передняя и задняя багажные площадки имеют облицовки из высокопрочного пластика

Силовой агрегат CFMOTO X5 H.O. EPS

Марка CF191R
Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндр, 4 клапана, SOHC
Охлаждение Жидкостное
Рабочий объем 495 куб. см
Мощность 28 кВт (38 л.с.)/6800 об/мин
Макс. крутящий момент 43 H*м/6000 об/мин
Топливная система Система впрыска топлива BOSCH
Зажигание ECU
Стартер Электрический + ручной
Трансмиссия Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала

Характеристики

Количество мест 2
Максимальная конструктивная скорость 90 км/ч
Емкость топливного бака 18.5 л
Радиус поворота 4000 мм
Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. 20/40 кг
Базовая комплектация Электрическая лебедка 3000 lbs, алюминиевые рычаги подвески, 26″ колеса, легкосплавные колесные диски, спинка сиденья пассажира, передняя и задняя грузовые площадки, защита рук водителя, шар фаркопа

Шасси

Тип передней подвески Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Тип задней подвески Независ., на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Тормозная система Гидравлическая
Передний тормоз Двухдисковый, колесный
Задний тормоз Однодисковый, трансмиссионный
Парковочный тормоз Механическая блокировка субтрансмиссии
Колеса передние/задние 26*9-12/26*11-12, бескамерные
Колесные диски 12″/12″ легкосплавные

Размеры

Длина/Ширина/Высота 2350/1160/1400 мм
Колесная база 1480 мм
Дорожный просвет 270 мм
Сухая масса 377 кг
Высота посадочных мест 880

CFMOTO X5 Classic

Квадроцикл CFMOTO X5 Classic имеет стильный и узнаваемый дизайн, который удовлетворит вкус самых взыскательных покупателей. Корпус из эластичного и ударопрочного пластика гарантирует долговечность, современная оптика и яркий многофункциональный ЖК-(LCD) дисплей – комфортное движение в темноте. В базовую комплектацию входят легкосплавные диски и лебёдка.

Кроме того, в модели учтен опыт эксплуатации предыдущих версий квадроцикла. Таким образом, CF MOTO 500 X5 Classic является наиболее продвинутым и стильным исполнением испытанного годами мотовездехода.

Особенности квадроцикла CFMOTO X5 Classic

CFMOTO X5 Basic двигатель

Одноцилиндровый четырёхтактный карбюраторный двигатель объемом 493 см3 с жидкостным охлаждением обеспечивает мощность в 32 л.с. и 36 Н*м крутящего момента.

CFMOTO X5 Classic колесо

Колеса 25 дюймов с грязевым протектором на литых дисках обеспечивают отличную проходимость квадроцикла при езде по бездорожью.

CFMOTO X5 Basic дисплей

Многофункциональная жидкокристалическая (LCD) приборная панель гарантирует считывание информации в любую погоду.

Силовой агрегат CFMOTO X5 Classic

Марка CF188
Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндр, 4 клапана, SOHC
Охлаждение Жидкостное
Рабочий объем 493 куб. см
Компрессионное отношение 10,2:1
Мощность 24 кВт (32 л.с.)/7000 об/мин
Макс. крутящий момент 36 H*м/5500 об/мин
Топливная система Карбюратор Mikuni BSR 36-89
Зажигание Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания
Стартер Электрический + ручной
Трансмиссия Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала

Характеристики

Количество мест 2
Максимальная конструктивная скорость 90 км/ч
Емкость топливного бака 19 л
Радиус поворота 4000 мм
Тяговое усилие 350 кг
Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. 35/75 кг
Базовая комплектация Электрическая лебедка 2500 lbs, литые диски, зеркала заднего вида, спинка сиденья пассажира, передняя и задняя грузовые решетки

Шасси

Тип передней подвески Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах
Ход передней подвески 170 мм
Тип задней подвески Независ., на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход задней подвески 225 мм
Тормозная система Гидравлическая двухконтурная
Передний тормоз Двухдисковый
Задний тормоз Однодисковый
Парковочный тормоз Механический дисковый
Колеса передние/задние 25*8-12/25*10-12
Колесные диски 12″/12″ легкосплавные

Размеры

Длина/Ширина/Высота 2320/1170/1230 мм
Колесная база 1490 мм
Дорожный просвет 275 мм
Сухая масса 339 кг
Высота посадочных мест 910

CFMOTO X5 Basic

CFMOTO X5 Basic – это новый уровень стиля и качества, проверенного временем. Модель унаследовала все достоинства предыдущих серий: надёжный двигатель, отличную оптику и кузов с уже полюбившимся дизайном. В отличие от модели X5 Classic, модификация Basic оснащается штампованными колесными дисками и поставляется без лебёдки в базовой комплектации. Это позволило сделать модель X5 Basic самой доступной в своём классе.

Даже базовая комплектация квадроцикла CFMOTO X5 Basic дает его владельцу возможность с минимальными затратами на дополнительную подготовку отправиться в поездку самого разного уровня сложности. Современный эластичный пластик и обновлённый ЖК-(LCD) дисплей не оставят равнодушными любителей квадроциклов. CFMOTO X5 Basic — это новый уровень стиля и качества, проверенного временем.

Особенности квадроцикла CFMOTO X5 Basic

CFMOTO X5 Basic двигатель

Одноцилиндровый четырёхтактный карбюраторный двигатель объемом 493 см3 с жидкостным охлаждением обеспечивает мощность в 32 л.с. и 36 Н*м крутящего момента.

CFMOTO X5 Basic колеса

Колеса 25 дюймов с грязевым протектором на стальных дисках обеспечивают хорошую проходимость квадроцикла при езде по бездорожью.

CFMOTO X5 Basic дисплей

Многофункциональная жидкокристалическая (LCD) приборная панель гарантирует считывание информации в любую погоду.

Силовой агрегат CFMOTO X4 EPS

Марка CF188
Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндр, 4 клапана, SOHC
Охлаждение Жидкостное
Рабочий объем 493 куб. см
Компрессионное отношение 10,2:1
Мощность 24 кВт (32 л.с.)/7000 об/мин
Макс. крутящий момент 36 H*м/5500 об/мин
Топливная система Карбюратор Mikuni BSR 36-89
Зажигание Конденсаторно-разрядное на постоянном токе DC CDI
Стартер Электрический + ручной
Трансмиссия Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала

Характеристики

Количество мест 2
Максимальная конструктивная скорость 90 км/ч
Емкость топливного бака 19 л
Радиус поворота 4750 мм
Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. 35/75 кг
Базовая комплектация LCD-спидометр, зеркала заднего вида, спинка сиденья пассажира, передняя и задняя грузовые площадки

Шасси

Тип передней подвески Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах
Ход передней подвески 170 мм
Тип задней подвески Независ., на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход задней подвески 225 мм
Тормозная система Гидравлическая двухконтурная
Передний тормоз Двухдисковый, колесный
Задний тормоз Однодисковый, трансмиссионный
Парковочный тормоз Механический, дисковый, трансмиссионный
Колеса передние/задние 25*8-12/25*10-12
Колесные диски 12″/12″

Размеры

Длина/Ширина/Высота 2300/1180/1230 мм
Колесная база 1490 мм
Дорожный просвет 275 мм
Сухая масса 347 кг
Высота посадочных мест 900